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野馬汽車發布新能源品牌LOGO,希望以全新面貌迎戰?

來源:未知 編輯:admin 時間:2019-10-11 手機版

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汽車行業關注(autochat.com.cn)10月10日報道——

在汽車行業下行趨勢下,眾多車企都面臨著重組、轉型或被淘汰。日前,被雷丁重組的野馬汽車正式對外發布了新能源全新LOGO,并命名為“星芒”。 同時預示著野馬汽車將把重心放在新能源汽車領域,實現轉型。

此次發布的全新品牌LOGO,采用平面化設計,視覺上更為簡潔。LOGO周邊由銳意進取的四大‘星之翼’組成,形成了以‘Y’中心為基礎的‘五位一體’的超級體系,即以野馬新能源為基礎,向上科技(不斷拓展生產平臺、野馬智行以及更多的Ai科技)、向下消費者(深入洞察并滿足消費者需求)、向左經銷商(全面深入三四五線市場的萬馬店,開啟渠道銷售新模式)、向右供應商(搭建H+H供應商體系)。

野馬汽車作為一個老牌車企,誕生于上世紀80年代末,但隨著時間的推移,在國企改革的大背景下,川汽野馬直到2002年被富臨集團兼并重組。被富臨集團接手的十幾年里,川汽野馬的市場表現仍舊不溫不火,不過通過努力川汽野馬建立了相對完善的汽車制造、銷售體系。

面對車市下滑業績虧損, 2017年野馬汽車的營業收入為20.46億元,凈利潤為-3.85億元。2018年截至10月底,野馬汽車的營業收入為6.621億元,凈利潤為-3.63億元,公司總資產為45.45億元,總負債為38.34億元,負債率高達84.36%。公開數據顯示,野馬汽車2018年總體銷量為36089輛,2019年上半年銷量為10540輛,同比下滑33%。富臨集團不得不變賣資產抵債,以12億元為底價公開轉讓旗下野馬汽車82.50%的股權。

雖說野馬汽車業績不好,但其擁有較齊全的生產資質,包括新能源汽車在內的多種車型完整的生產資質,是國內最早投身新能源造車的企業之一。以及號稱年產20萬輛的生產基地了。在2019年1月18日被雷丁汽車以14.5億元,100%全資收購了野馬汽車股份。

雷丁汽車是一家從低速電動汽車起家的山東企業,也就是“老年代步車”,于2008年成立。主業為電動車整車及關鍵零部件的研發及生產制造。是國內相對較早涉足新能源汽車的企業之一,旗下車型年內銷量達21萬輛。

之所以收購野馬,是因為在去年工信部等六部門聯合發布《關于加強低速電動車管理的通知》,意味著將加強對新能源汽車的規范,而低速電動車廠家將面臨巨大的壓力,在此環境下,雷丁便收購了野馬汽車作為“救命稻草”。

2019年6月,野馬汽車又喜獲轎車生產資質,這無疑對雷達汽車和野馬汽車都是一大喜訊,并計劃未來將通過燃油車和新能源車打造多元化產品矩陣,全面覆蓋消費的出行場景。

10月初,官方又公布了一組全新轎車的設計草圖,這款全新轎車定位于一款新能源小型三廂轎車,代號EK-300,同時官方還宣布這款車將于今年11月正式上市。另外,官方稱,在2021年底前,野馬將推出8款上市車型,涵蓋轎車、SUV和MPV。

如今推出新車型和新LOGO,也預示著野馬汽車將希望借助雷丁之手實現轉型,計劃在2020年銷量超過15萬臺,2025年銷量超過70萬臺的目標。不過面臨如今整體較為悲觀的環境市場下,能否實現雙贏也只能由市場給出答案。

 


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